Cosa succede se la macchina sigillante non aspira?

Guasti comuni e soluzioni della macchina sigillatrice 1. Basso valore di vuoto: inquinamento ambientale della valvola dell'olio, troppo poco o troppo sottile, pulire la pompa del vuoto e sostituire il nuovo olio della pompa del vuoto; Il tempo di pompaggio è troppo breve per aumentare il tempo di pompaggio; Pulire o sostituire il filtro del tubo di scarico a causa dell'ostruzione del filtro di scarico; In caso di perdite di vapore, chiudere il programma dopo il tempo di pompaggio e verificare se vi sono perdite di vapore nell'elettrovalvola del vuoto, nel giunto a T, nella valvola della pompa del vuoto e nella guarnizione di tenuta vicino allo studio personale.

Rumore forte: il giunto della pompa per vuoto è danneggiato o rotto e sostituito; Il filtro del tubo di scarico è bloccato o la posizione di installazione è obliqua, pulire o sostituire il filtro del tubo di scarico e installarlo correttamente; Controllare la valvola solenoide del vuoto per perdite di vapore e rimuoverla. Pompa per vuoto: far cadere l'O-ring della valvola di aspirazione, scollegare la valvola solenoide del vuoto dalla bocca della pompa, rimuovere l'ugello di aspirazione, rimuovere la molla di torsione e la valvola di aspirazione, tirare delicatamente l'O-ring più volte, inserirlo di nuovo nella scanalatura concava e quindi installarlo. Sostituire il rotore quando il rotore è danneggiato.

Perdita di olio della pompa per vuoto: la valvola di ritorno dell'olio è bloccata; rimuovere la valvola di ritorno dell'olio e pulirla (vedere le istruzioni per l'uso per i dettagli); Dopo che l'olio è allentato, rimuovere la finestra dell'olio e avvolgerla con nastro adesivo grezzo o pellicola di plastica sottile. La pompa per vuoto della cucina ha un fumo pesante: il filtro di scarico è bloccato o l'inquinamento ambientale è pulito o il filtro del tubo di scarico è sostituito; Sostituire il nuovo olio quando l'ambiente della valvola è inquinato; Pulire la valvola di ritorno dell'olio a causa del blocco della valvola di ritorno dell'olio (vedere le istruzioni per l'uso per i dettagli).

Nessun riscaldamento: la barra riscaldante è bruciata e la barra riscaldante viene sostituita; Il regolatore del tempo di riscaldamento è bruciato (all'avvio, le due luci sono accese contemporaneamente e il colore della luce OMRON è giallo chiaro) e il regolatore del tempo viene sostituito; Sostituire il filo riscaldante quando è bruciato e installarlo saldamente; Manipolare il cattivo contatto dell'interruttore nella banda di temperatura di riscaldamento, ripararlo o sostituirlo; Il contattore CC riscaldato non è calibrato, riparato (lo sporco viene soffiato via dal ciclone) o sostituito; Il trasformatore di riscaldamento è rotto e sostituito. L'articolo proviene da Internet. In caso di violazione o infrazione, contattaci per eliminarlo.